Les vélorails sont accessibles au plus grand nombre !
Tous nos vélorails sont à assistance électrique débrayable. Ils ne nécessitent aucune aptitude sportive particulière et sont accessibles à tous, à l'exception des personnes à mobilité réduite et des tout-petits (moins de 18 mois). Les deux postes de conduite sont accessibles aux personnes d'1,40 m minimum.
« Pour préserver le confort et la sécurité des oreilles des tout-petits (*), nos vélorails ne peuvent malheureusement pas accueillir les enfants de moins de 18 mois. Nous vous remercions de votre compréhension et espérons avoir le plaisir de vous accueillir à nouveau lorsque vos petits aventuriers auront grandi. »
(*) : Les bébés n'ont pas le réflexe de se protéger des bruits trop forts. Des sons trop forts, comme ceux produits par les roues au franchissement des joints de rails, mais aussi les crissements lors des freinages, accélèrent le rythme du cœur de bébé, ils peuvent créer du stress, le fatiguer, troubler son sommeil, ou sa concentration. En outre, le conduit auditif étant plus court (18mm contre 30mm chez un adulte) chez bébé, un risque potentiel d'atteinte du tympan et de l'oreille interne existe ; il est important d'en tenir compte. C'est pourquoi nous avons fixé un seuil minimum de 18 mois pour l'acceptation des bambins. Malgré nos conseils, certains parents "prennent le risque" en dotant l'enfant d'un casque anti-bruit pour bébé ... Nous n'encourageons pas cette pratique, et sur conseil de notre fédération, nous bloquerons tout départ d'un bébé casqué de moins de 9 mois, comme le font les autres réseaux fédérés. De plus, la signature d'une décharge de responsabilité sera exigée des parents pour tout enfant de 9 à 18 mois.
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Railbikes are accessible to everyone!
All our Rail bikes are motorized with electric assistance. They do not require any particular sporting skills and are accessible to everyone except people with reduced mobility. The two driving positions are accessible to people of at least 1.40 m. (4.59 ft.)
« To preserve the comfort and safety of the ears of all very young children (*), our railbikes cannot be used to care for children under 18 months old. We remind you of your understanding. »
(*) : Babies don't have the reflex to protect themselves from too strong noises. Too strong noises, as these products by the wheels to pass through the joints of rails, but also the brakes screechings, creates stress, accelerate the rhythm of the baby's heart, which can increase stress, overstrain, or concentration trouble. On the other hand, the ear canal is shorter (18mm versus 30mm for an adult) for a baby. There is a risk of hearing from the tympan and the internal ear ; It is very important to respect this. We have set a minimum of 18 months age for the acceptance of children. Despite our advice, certain parents "beware of risk" in providing the child with an noise-cancelling headphones for babies ... We do not encourage this practice, and on the advice of our national federation, we'll strictly block all babies equiped with noises-cancelling headphones under 9 months old, as it is the rule with other federated railbikes companies in France. In addition, parents will be required to sign a liability waiver for any child between 9 and 18 months old.
Information PMR
La SABA - Train du Bas-Berry a le regret de ne pas pouvoir accepter toutes les personnes à mobilité réduite à bord des vélorails.
Dans certains cas, l'accès reste possible pour les personnes capables de se mettre debout et de marcher sur quelques mètres en cas d'évacuation d'urgence, mais les personnes en fauteuil roulant, lourdement handicapées ne peuvent pas être prises en charge, nous en sommes désolés. Les postes de pédaleurs sont interdits aux porteurs d'exosquelette ou d'appareillage lourd aux jambes (risque de casse ou de déformation des pédaliers).
SABA - Train du Bas-Berry regrets that it is unable to accommodate all persons with reduced mobility on board the railbikes.
In some cases, access is still possible for persons able to stand and walk a few meters in the event of an emergency evacuation, but we apologize for the inability to accommodate persons in wheelchairs or with severe disabilities. The pedaling stations are prohibited for persons wearing exoskeletons or heavy leg devices (risk of breaking or deforming the pedals).
Photo : Gaël Codron